十年“蔬”香路，一车暖清晨：公交司机袁刚用坚守温暖菜农出行路

天色未亮，邵阳市双清区寒梅村口，几位挑着菜筐的老人已在路边等候。不久后，39路公交车准时到达。车门打开，驾驶员袁刚探出身，一边熟练地帮老人把菜筐搬上车，一边轻声叮嘱：“慢点，不急。”

这样的清晨，袁刚已重复了近十年。

凌晨四点的守候

袁刚，邵阳泓通公共交通有限责任公司39路公交车驾驶员。

为破解寒梅村菜农“卖菜难、出行难”问题，村干部与公交公司协商，每天专门增开两趟早班车，接送乡亲们进城卖菜。2017年，袁刚调入这条线路后，便成了菜农们最信赖的“摆渡人”。

3000多个凌晨，累计发车1.8万余趟，安全行驶里程超过33万公里。这些数字背后，是袁刚近十年如一日的坚守。

每天凌晨四点多，他准时到岗，比常规班次提前一个多小时。近十年来，从未因个人原因耽误一趟早班车。沿线村民早已熟悉他的行车习惯——远远望见公交车在熟悉位置调头，就知道：“袁师傅来了。”

在乡亲们心中，袁刚不仅守时可靠，驾驶技术更是沉稳娴熟。多年风雨无阻的坚守，换来了大家满满的信任与安心。

一筐蔬菜的分量

袁刚明白，那一筐筐沉甸甸的蔬菜，是老人一季的辛劳。

寒梅村500余户菜农，大多乘坐39路公交进城卖菜。这条线路，是名副其实的“生计线”。76岁的石匡时老人曾感慨：“没有这趟车，菜就烂在地里，我们挑不动也走不动。”

这句话，袁刚一直记在心里。

遇到老人挑担上车，他主动下车搭手，妥帖安放菜筐；遇到行动不便的乘客，他多停几秒、多等一会，确认坐稳扶好才起步；逢年过节，他总会送上一句暖心问候。

每天哪些村民外出、哪些未归，他都默默记挂在心。他用心开好每一趟车，把这条专线开成了乡亲们交口称赞的“菜农公交”。

双向奔赴的温情

袁刚常说，这条线路的温暖，从来不是单方面的付出。

村干部大力支持线路运营；村内道路狭窄，村民私家车主动礼让公交；路边枝叶遮挡视线，村民自发修剪……这份将心比心的理解与支持，让袁刚更加坚定了信念：“他们对我好，我更要把车开好，把大家服务好。”没有豪言壮语，袁刚用最朴实的话，说出了公交人的责任与担当。“我每天赶早辛苦一点没什么，这筐菜是老人的生活底气，他们卖得好，我就高兴。”

近十年光阴，他紧握方向盘，往返于乡间小路与城市街巷之间，连接起田间地头与市民餐桌。在平凡岗位上，他用耐心、细心与真心，让“人民公交为人民”的承诺落地生根。